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重新定义网络货运监管,快货运智慧物流监管服务平台2.0发布!

快货运 · 2023-06-06 06:23:37

5月30日,2023年网络货运高质量发展论坛在铜仁举办,会议聚焦网络货运产业生态、行业监管、体系建设等话题,快货运CEO赵干、快货运总裁杨邦照受邀参会并发表演讲,快货运产品经理樊晨垚发布了智慧物流监管服务平台2.0。

近年来,我国数字经济快速发展,网络货运作为数字物流的全新业态,展现出无穷魅力和巨大发展潜力,凭借在对提升物流企业数字化信息化管理能力,打通增值税抵扣链条,降低企业运营成本等方面优异呈现,成为各地地方政府调结构、转方式、换动能的发展引擎。

 

为配合产业健康发展,构建地方高效监管体系,快货运以监管全覆盖、监管可记录、监管可共享、监管可分析等建设原则,深入融合区块链、大数据、AI智能、加密算法等技术,打造了快货运智慧物流监管平台,并在多个省、地、市上线运营,有效的规避了业务不规范现象,推动地方网络货运产业健康、规范、可持续发展。

 

而随着网络货运进入精细化发展,在经过3年的持续迭代,快货运从监管广度、风险预警、监管协同、性能稳定、安全可信等维度对平台进行了全面升级,并发布了快货运智慧物流监管服务平台2.0(以下简称平台),进一步提升新形势下网络货运监管能力、效率与服务水水平。

从1.0到2.0

快货运智慧物流监管平台有何变化?

 

在发布会现场,快货运产品经理樊晨垚对平台进行了全方面介绍,他表示:打造智慧物流监管服务平台2.0,就是要面向网络货运全场景数字化去深度提升监管体系,最重要的是对据模型对货运业务的真实重现,根据网络货运场景去做动态监管,因此,平台的总体运营思路是对网络货运场景数据闭环、风险管理闭环、监管服务能力闭环3个层面的打造。

具体在平台逻辑上,樊晨垚表示,通过对业务场景全方位的数据进行采集,借助各类网络货运风险运单逻辑判断,形成以风险规则为核心的的数字化智能风险识别模型,借助AI智能风控大脑,对已采集的数据和模型进行校对,综合判断风险等级,进行信用评分,做到监管可视化呈现,从而打造业务的事前预警、事中监管与事后监督的全流程监管闭环体系。

 

因此,相比于1.0版本,监管服务平台2.0在各方面性能都进行了提升,并且呈现以下特点:

 

1、数据更安全,采用区块链技术打造底层数据仓库,对运输轨迹、运输合同、运单信息、支付流水、运输节点等各类业务数据进行在线实时数据采集、存证固证,实现了数据防篡改、可验真、可追溯,同时,平台还可对零散的数据进行信息融合、处理与分类,在线上复现货运全流程,为后续风险等级判断提供依据。

2监管更深入,通过采集的实时可靠数据,平台以交叉对比、逻辑分析、缺失分析、流程分析为切入点,借助数百家网络货运企业实际运营形成的风控规则,通过AI智能风控大脑,以最细粒度到运单层级的风险识别管理能力,综合判断网络货运业务的业务真实性、流程合理性、要素完整性,并实现对每笔订单分级分类预警输出,并采取分类处理方式,从而提升监管的科学与精准性。

3、呈现更直观,通过智能BI报表和数据大屏,对各项关键数据进行可视化呈现,直观展现企业信用、风险等级、评分情况、风控雷达等信息,为政府部门提供从行业全貌到细微的,从全量到片段的各种深度、广度相结合的数据分析能力,帮助主管部门发掘数据背后的规律与价值,全方位感知行业态势,提高决策效能。

4、协同更高效,平台通过联盟区块链的方式搭建可信基础服务,平台参与组织或机构共同进行管理,每个组织或机构控制一个或多个节点,共同记录交易数据,可根据权限查看信息。基于这种特性,平台可以实现多部门、多地市、多省份之间进行必要的、可控的数据共享,实现网络货运多方共治,协同动态监管的新模式。

5、体系更健全,在自动化风险监管上,结合快货运多年网络货运监管实践,建立黑名单、白名单、手动抽检、自动抽检等监管工具,建立多层次监管体系,同时,平台拦截下的运单,会进行人工的二次审核,确认无误的运单给予通过,有问题的运单与企业核实情况,并让企业提供证实材料,提升监管的灵活性与科学性。

 

快货运智慧物流监管平台2.0

能为企业、政府带来什么?

目前,平台已累计服务企业254家,监管运单589万,风险模型运行次数276万次,凭借精准、安全、快速的判断和监管,得到企业、政府多方认可,并带来多方面变化。

 

以铜仁市为例,在平台全方位监管之下,目前铜仁网络货运单据上传率排全国第1,运单接入正常率99.38%,是全国的税务合规闭环系统,不仅有效防范了平台业务风险,推动企业合规化运营,还对铜仁市网络货运企业经营情况进行摸底和排查,持续优化网络货运数字产业园企业结构。

 

同时,平台还提升了铜仁数字化监管水平,加强了交通、税务、大数据等部门的联动,实现对物流运输全链条、全流程的统一管理,并且通过平台企业端服务,对已对接税务系统的网络货运企业,在经过平台风控校验后能够自动推送开票服务,大幅提升企业和政府之间运作效。

尽管平台2.0已经全面提升了网络货运监管能力,实现从静态监管到动态监管的能力升级,亦完成了对网络货运场景的覆盖,但对于持续前进的网络货运而言,快货运的迭代还没有完全停止

 

樊晨垚表示,平台已验证具有较强的系统服务能力,其自身高弹性架构和超高TPS配置,未来能够支持200+用户同时并发使用,可以实现单日监管30万单,单次风控时间少于1秒钟的极致体验。

 

同时,平台采用分层的设计方式,系统灵活且可扩展性强,具备持续进化的服务能力,能够基于市场、行业、政府多方需求,可实时在线更新完成风险模型迭代,快速升级风险识别管理能力,能够适应未来网络货运的多种变化和需求。

 

某种意义上而言,快货运智慧物流监管服务平台2.0,既是快货运创新技术基座的迭代进化,也是网络货运行业合规化的重要工具。作为中国物流科技行业领跑者,快货运正不断释放技术潜力,引领行业跨越升级,为产业高质量发展注入创新动能。

 

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