重新定义网络货运监管，快货运智慧物流监管服务平台2.0发布！
5月30日，2023年网络货运高质量发展论坛在铜仁举办，会议聚焦网络货运产业生态、行业监管、体系建设等话题，快货运CEO赵干、快货运总裁杨邦照受邀参会并发表演讲，快货运产品经理樊晨垚发布了智慧物流监管服务平台2.0。
近年来，我国数字经济快速发展，网络货运作为数字物流的全新业态，展现出无穷魅力和巨大发展潜力，凭借在对提升物流企业数字化信息化管理能力，打通增值税抵扣链条，降低企业运营成本等方面优异呈现，成为各地地方政府调结构、转方式、换动能的发展引擎。
为配合产业健康发展，构建地方高效监管体系，快货运以监管全覆盖、监管可记录、监管可共享、监管可分析等建设原则，深入融合区块链、大数据、AI智能、加密算法等技术，打造了快货运智慧物流监管平台，并在多个省、地、市上线运营，有效的规避了业务不规范现象，推动地方网络货运产业健康、规范、可持续发展。
而随着网络货运进入精细化发展，在经过3年的持续迭代，快货运从监管广度、风险预警、监管协同、性能稳定、安全可信等维度对平台进行了全面升级，并发布了快货运智慧物流监管服务平台2.0（以下简称平台），进一步提升新形势下网络货运监管能力、效率与服务水水平。
从1.0到2.0
快货运智慧物流监管平台有何变化？
在发布会现场，快货运产品经理樊晨垚对平台进行了全方面介绍，他表示：打造智慧物流监管服务平台2.0，就是要面向网络货运全场景数字化去深度提升监管体系，最重要的是对据模型对货运业务的真实重现，根据网络货运场景去做动态监管，因此，平台的总体运营思路是对网络货运场景数据闭环、风险管理闭环、监管服务能力闭环3个层面的打造。
具体在平台逻辑上，樊晨垚表示，通过对业务场景全方位的数据进行采集，借助各类网络货运风险运单逻辑判断，形成以风险规则为核心的的数字化智能风险识别模型，借助AI智能风控大脑，对已采集的数据和模型进行校对，综合判断风险等级，进行信用评分，做到监管可视化呈现，从而打造业务的事前预警、事中监管与事后监督的全流程监管闭环体系。
因此，相比于1.0版本，监管服务平台2.0在各方面性能都进行了提升，并且呈现以下特点：
1、数据更安全，采用区块链技术打造底层数据仓库，对运输轨迹、运输合同、运单信息、支付流水、运输节点等各类业务数据进行在线实时数据采集、存证固证，实现了数据防篡改、可验真、可追溯，同时，平台还可对零散的数据进行信息融合、处理与分类，在线上复现货运全流程，为后续风险等级判断提供依据。
2、监管更深入，通过采集的实时可靠数据，平台以交叉对比、逻辑分析、缺失分析、流程分析为切入点，借助数百家网络货运企业实际运营形成的风控规则，通过AI智能风控大脑，以最细粒度到运单层级的风险识别管理能力，综合判断网络货运业务的业务真实性、流程合理性、要素完整性，并实现对每笔订单分级分类预警输出，并采取分类处理方式，从而提升监管的科学与精准性。
3、呈现更直观，通过智能BI报表和数据大屏，对各项关键数据进行可视化呈现，直观展现企业信用、风险等级、评分情况、风控雷达等信息，为政府部门提供从行业全貌到细微的，从全量到片段的各种深度、广度相结合的数据分析能力，帮助主管部门发掘数据背后的规律与价值，全方位感知行业态势，提高决策效能。
4、协同更高效，平台通过联盟区块链的方式搭建可信基础服务，平台参与组织或机构共同进行管理，每个组织或机构控制一个或多个节点，共同记录交易数据，可根据权限查看信息。基于这种特性，平台可以实现多部门、多地市、多省份之间进行必要的、可控的数据共享，实现网络货运多方共治，协同动态监管的新模式。
5、体系更健全，在自动化风险监管上，结合快货运多年网络货运监管实践，建立黑名单、白名单、手动抽检、自动抽检等监管工具，建立多层次监管体系，同时，平台拦截下的运单，会进行人工的二次审核，确认无误的运单给予通过，有问题的运单与企业核实情况，并让企业提供证实材料，提升监管的灵活性与科学性。
快货运智慧物流监管平台2.0
能为企业、政府带来什么？
目前，平台已累计服务企业254家，监管运单589万，风险模型运行次数276万次，凭借精准、安全、快速的判断和监管，得到企业、政府多方认可，并带来多方面变化。
以铜仁市为例，在平台全方位监管之下，目前铜仁网络货运单据上传率排全国第1，运单接入正常率99.38%，是全国的税务合规闭环系统，不仅有效防范了平台业务风险，推动企业合规化运营，还对铜仁市网络货运企业经营情况进行摸底和排查，持续优化网络货运数字产业园企业结构。
同时，平台还提升了铜仁数字化监管水平，加强了交通、税务、大数据等部门的联动，实现对物流运输全链条、全流程的统一管理，并且通过平台企业端服务，对已对接税务系统的网络货运企业，在经过平台风控校验后能够自动推送开票服务，大幅提升企业和政府之间运作效。
尽管平台2.0已经全面提升了网络货运监管能力，实现从静态监管到动态监管的能力升级，亦完成了对网络货运场景的覆盖，但对于持续前进的网络货运而言，快货运的迭代还没有完全停止
樊晨垚表示，平台已验证具有较强的系统服务能力，其自身高弹性架构和超高TPS配置，未来能够支持200+用户同时并发使用，可以实现单日监管30万单，单次风控时间少于1秒钟的极致体验。
同时，平台采用分层的设计方式，系统灵活且可扩展性强，具备持续进化的服务能力，能够基于市场、行业、政府多方需求，可实时在线更新完成风险模型迭代，快速升级风险识别管理能力，能够适应未来网络货运的多种变化和需求。
某种意义上而言，快货运智慧物流监管服务平台2.0，既是快货运创新技术基座的迭代进化，也是网络货运行业合规化的重要工具。作为中国物流科技行业领跑者，快货运正不断释放技术潜力，引领行业跨越升级，为产业高质量发展注入创新动能。
